Хидравлични калкулатори
Имате въпроси? Ще се радваме да помогнем!
Хидравлични филтри — защита за вашата хидравлична система
Хидравличните филтри са първата линия на защита срещу замърсяване на маслото — причина №1 за преждевременна повреда на помпи, мотори и клапани. Един качествен филтър може да удължи живота на цялата хидравлична система с 40-60%.
В каталога ще намерите 61 продукта — смукателни, нагнетателни и възвратни филтри, филтриращи елементи, индикатори за замърсяване и аксесоари.
Трите типа филтри в хидравличната система
Смукателни филтри — монтират се на входа на помпата, предпазват я от едри частици. Мрежа 100-150 микрона. Не решават проблема с фините частици, но са задължителни за всяка система.
Нагнетателни филтри — монтират се след помпата, на линията с високо налягане. Филтрират фини частици (10-25 микрона). Най-ефективни, но и най-скъпи. Препоръчителни за системи с прецизни компоненти като серво клапани.
Възвратни филтри — монтират се на връщащата линия, преди маслото да влезе в резервоара. Най-често срещаният тип. Филтрират 10-25 микрона. Добра комбинация от цена и ефективност.
Кога да смените филтъра
- Индикаторът показва замърсяване — повечето филтри имат визуален или електрически индикатор
- Планово, на всеки 500 моточаса — дори без индикация, филтърният елемент се насища
- След ремонт на системата — метални стружки от нови компоненти задължително трябва да се филтрират
- При смяна на масло — няма смисъл да наливате чисто масло през мръсен филтър
Техническа таблица
| Тип | Позиция | Филтрация | Цена |
|---|---|---|---|
| Смукателен | Пред помпа | 100-150 μm | € |
| Възвратен | Връщаща линия | 10-25 μm | €€ |
| Нагнетателен | Напорна линия | 10-25 μm | €€€ |
Често задавани въпроси
Кой тип филтър ми трябва?
Минимумът е смукателен филтър на входа на помпата. За по-добра защита добавете възвратен филтър. При системи с прецизни компоненти (серво, пропорционални клапани) сложете и нагнетателен.
Колко често се сменя филтърният елемент?
Стандартно на всеки 500 моточаса или при сигнал от индикатора за замърсяване. При тежки условия (строителни машини, кариери) — на 250 моточаса.
Може ли да почистя стария филтър вместо да го сменя?
Не. Филтърните елементи са за еднократна употреба. Частиците остават в дълбочина на материала и не могат да се изчистят. Смяната струва по-малко от ремонт на помпа.